[이상수의 경제Talk] '청정에너지와 청정 운송산업'이 거개 시장을 형성한다
[이상수의 경제Talk] '청정에너지와 청정 운송산업'이 거개 시장을 형성한다
  • 이상수 시민기자
  • 승인 2020.08.26 13:45
  • 댓글 0
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1. 에너지 전환이 세계에 가져올 변화
2. 독일과 중국의 재생에너지의 전환
3. 석탄을 위협하는 재생에너지의 가격 경쟁력
4. 전기 사용 방법의 변화가 가져올 파괴적인 혁신
5. 청정에너지와 청정운송 산업의 전망

1. 에너지 전환이 세계에 가져올 변화

20세기 들어 미세먼지 등 대기오염이 심해지고 지구 온도 상승으로 인한 기후 변화 등 환경문제가 심각해지고 있다. 전 세계에서 환경보호를 위한 여러 사회운동과 정책변화가 일어나고 있으며, 그 중에서도 화석연료 대신 재생에너지 사용을 확대하고 에너지 전환이 세계적인 추세다. 이처럼 각국은 환경오염이 심각한 석탄 등의 사용은 가능한 한 대폭 줄이고 가스, 태양, 풍력(風力), 태양에너지, 전기 등 이른바 오염 물질이 잘 발생하지 않는 맑고 깨끗한 에너지를 청정에너지에 관하여 깊은 관심을 갖고 있으며, 각국마다 청정에너지가 집중 공급되는 지역을 만들고자 한다.

석탄발전소
석탄발전소

2050년까지 석탄 사용은 급격히 감소하여 태양광과 풍력은 지속적으로 증가할 전망이다. 세계 각국은 에너지 패러다임의 전환을 위하여 계속 노력하고 있는 가운데 한국 역시 2030년까지 재생에너지 발전비중 20%를 목표로 하고 있다. 여기서는 이 같은 에너지 전환이 우리 사회에 어떤 변화를 가져 올 것이며, 그 시장기회를 살펴보도록 한다,

2. 독일과 중국의 재생에너지의 전환

독일은 세계 국가들 가운데 가장 햇빛이 강한 나라가 아닌데 태양에너지가 시작된 국가이다. 독일의 재생에너지 수요는 기하급수적으로 증가하고 있다. 라메즈 남(Ramez Naam)은 독일이 2018년 상반기에 독일의 모든 가정에서 사용하기에 충분한 재생에너지를 생산했다고 지적했다.

중국 남부 지역의 송전 사업을 다루는 중국남방전망유한책임공사는 2019년 청정에너지에 의한 발전량이 전체의 절반을 넘어섰다고 발표했다. 중국 남부의 다섯 개 성(省)과 자치구(광동성, 하이난성, 구이저우성, 윈난성과 광지좡족자치구)에서 청정에너지에 의한 발전량이 전체의 50.8%, 발전능력은 50.2%를 차지했다고 밝혔다.

3. 석탄을 위협하는 재생에너지의 가격 경쟁력

전 셰계적으로 석탄의 수요가 감소하고 있으며, 이로 인해 미국 최대 석탄생산기업 피바디 에너지(Peabody Energy) 등 여러 대형 석탄 회사들이 파산하기에 이르렀다. 피바디 에너지의 파산은 환경보호의 강화와 저렴한 셰일가스와의 경쟁, 중국의 석탄수요 감소가 그 원인이라고 볼 수 있다. 그리고 재생에너지 가격의 하락 또한 석탄 산업 쇠퇴의 큰 원인을 차지한다,

재생 에너지 프로젝트는 정부 보조금이나 시장 규제에 의존하지 않고 시장의 힘에 의해 주도되고 있기 때문에 재생에너지로 전환되는 추세는 장기적 성과의 열쇠가 될 것이다. 현재 풍력발전 원가는 1980년 이래 15분의 1로 감소했다. 일부지역의 풍력발전 원가는 킬로와트당 2~3센트에 불과한 반면, 석탄발전 원가는 킬로와트당 6센트에 달한다.

재생에너지 중 앞으로 더 유망한 것이 태양에너지이다. 태양광의 발전 속도는 풍력에너지보다 더 빠르다. 1977년은 태양전지 가격은 와트당 77달러였으나, 현재는 0.3달러까지 떨어졌다. 물론 태양광이 안정적인 국가 전력망으로서 가능하려면 여전히 규모적인 측면의 기술발전이 필요하다. 그러나 태양광 패널의 가격도 더 많이 만들수록 더욱 저렴해지고 있다. 여기에 대양광과 풍력의 결합으로 밤이나 낮이나 계절에 따른 비주기적 전력 생산 문제를 보완할 수 있다. 여기에 에너지를 몇 시간 동안 저장할 수 있는 저렴한 배터리를 추가하게 되면 재생에너지가 더 많은 에너지를 제공할 수 있게 된다,

4. 전기 사용 방법의 변화가 가져올 파괴적인 혁신

전기를 생산하는 방식의 변화와 함께 전기를 사용하는 방식에도 많은 변화가 예고된다. 라메즈 남(Ramez Naam)은 전기로 움직이는 자율주행차와 자동차 공유 서비스의 결합이 가장 파괴적인 변화의 원인이 될 것이라고 한다, 자동화뿐만 아니라 현재 전 세계 석유 생산량의 7%를 사용하고 있는 항공업계가 전기항공기로의 대규모 전환을 꾀하기 위한 연구를 진행 중이다. 서비스로의 운송가격은 더욱 저렴해질 것이고 사람들은 전항공기의 선호도도 높아질 것으로 본다, 따라서 석유를 활용하는 내연기관 자동차의 주행거리는 감소하게 될 것이다,

청정에너지
청정에너지

5. 청정에너지와 청정운송 산업의 전망

청정에너지와 청정 운송산업은 앞으로 20년동안 거대한 시장을 형성하게 될 전망이다. 이렇게 에너지의 생산과 활동 방식에 획기적인 변화를 앞두고 각 산업에서는 자기 나름대로 유연성과 민첩성 있게 대응하리라고 본다, 햇빛과 바람이 풍부하여 에너지생산이 가장 저렴한 곳으로 이전을 고려하여 발 빠르게 미래에 투자해야 한다, 만약 기존의 에너지의 산업, 운송업계에 종사하거나 자동차 부품제조업과 같이 가장 활발히 변화중인 산업에 몸담고 있다면 이같은 변화에 미리 대처할 필요가 있다.

국제재생에너지 기구는 “에너지 전환은 이루지 못한 국가는 국가의 영향력은 상실할 것”이라고 밝히고 있다.

재생에너지에 대한 투자를 아끼지 않고 거기서 창출되는 기회를 적극 이용하면 해당 국가의 영향력도 점점 더 증가할 것이다. 그렇지 않고 화석 연료 수출에 크게 의존하고 에너지 전환에 적용하지 못하는 국가들은 위험에 직면하여 영향력을 상시할 것이라는 의미다. 에너지 전환은 국가 간의 관례를 재정비하고 경제와 사회에 근본적이 변화를 가져올 것으로기 때문이다.

<참고자료>

박영숙·제롬 글렌(2019), 『세계미래보고서 2020』, 서울 : 비즈니스북스. pp.235~239.

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